原標題：歐盟領導人：為應對疫情，歐盟將討論類似馬歇爾計劃的方案歐洲理事會主席米歇爾25日表示，歐盟領導人將討論“類似于馬歇爾計劃”的經濟刺激方案，以應對新冠肺炎對歐盟經濟的影響。據政治新聞網站Politico 3月25日報道，米歇爾當日在比利時電視臺LN24上作出了這一表態。他表示，在本周早些時候，他已與27個成員國的駐歐盟大使討論了如何制定“我稱之為類似馬歇爾計劃”的刺激方案。米歇爾表示：“當我說‘類似馬歇爾計劃’的時候，我有一個很宏偉的目標。”他將該方案描述為“一項歐洲內部計劃”，這一計劃“必須在歐洲預算框架內動員歐盟資本”，“必須動用國家資金，還必須動員私營部門”。米歇爾稱，經濟沖擊對企...
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| 徐工機械（000425） | 11.37 | 1.52% | 徐工機械與馬歇爾計劃概念的關聯原因:公司與香港尼加拉瓜運河開發投資有限公司、尼加拉瓜發展投資有限公司以及基礎設施開發公司四方，于4月23日簽署《參股尼加拉瓜發展投資有限公司框架協議》。協議約定，公司將通過現金境外投資方式于開曼群島設立全資子公司，并擬通過該子公司采取收購和增資的方式持有香尼公司下屬的尼發公司1.5%至3%的股權。基礎設施開發公司享有“連接尼加拉瓜共和國太平洋和加勒比海海岸的運河”建設工程項目（運河工程）的特許經營權，在包括對運河建設和融資不產生實質不利影響的必備條件下，公司將成為運河工程工程設備獨家供應商。 公司表示，公司擬通過本次合作成為運河工程工程設備的獨家供應商，取得工程設備的獨家供應權；獲得運河經營的未來分紅收益。此外，上述合作將成為公司在全球范圍內探索資本運作方式的一次重要嘗試。如果本次合作能夠順利實施，可開辟出一條新的增長路徑，為公司的可持續發展奠定更加堅實的基礎。 關聯原因 |
100%
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| 山推股份（000680） | 11.75 | -0.42% | 山推股份與馬歇爾計劃概念的關聯原因:公司的推土機屬于鏟土運輸機械，主要用于道路建筑施工和大型土方施工現場，公路和鐵路建設是推土機需求增長的主要推動力。公司制造能力，產品質量，研發能力處于國內領先和貼近國際先進水平。年產銷能力達到12000臺推土機，5000臺路面機械，1000臺混凝土機械，16萬條履帶總成，50000臺液力變矩器，15000臺變速箱，140萬件工程機械“四輪”。公司推土機市場已連續七年實現銷售收入，銷售臺量，市場占有率，出口額，利潤等“五個第一”。2011年經營目標：營業收入200億元，海外收入4.55億美元。 關聯原因 |
89%
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| 中國交建（601800） | 8.89 | -0.89% | 中國交建與馬歇爾計劃概念的關聯原因:公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備制造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商；世界最大的疏浚企業；世界最大的港口機械制造商；世界領先的海洋工程輔助船舶制造商和全球一流的海工裝備設計企業。 關聯原因 |
75%
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| 中材國際（600970） | 9.53 | -0.42% | 中材國際與馬歇爾計劃概念的關聯原因:公司是國內外大型新型干法水泥工程建設領軍企業。2013年9月，公司與德國SK公司簽署了《股權收購協議》，將收購、增資并最終控股SK公司下屬的Hazemag。本交易分兩步進行。 第一步，由公司于2014年3月31日之前收購Hazemag123.08萬股股份，收購對價3200萬歐元；同時，交割當日以2000萬歐元現金向Hazemag增資獲得其76.92萬股股份。交易完成后，公司將持有Hazemag29.55%的股份。 第二步，由公司于2014年11月30日至2015年2月28日期間再行收購200萬股Hazemag股份，收購對價5200萬歐元。交易完成后，公司將持有Hazemag總股份400萬股，持股比例為59.09%，總交易對價為1.04億歐元（人民幣約8.48億元）。 Hazemag是SK公司的全資子公司，旗下有20家控股子公司及3家參股公司，注冊資本600萬歐元，主要從事業務為：生產、銷售和維修生產加工所需的部件和設備及各種加工技術；用于地下煤礦的鉆孔、裝載和巷道掘進機。2012年12月31日，Hazemag 總資產9945.44萬歐元，凈資產3763.26萬歐元，2012年度銷售收入約1.34億歐元，凈利潤為767.62萬歐元，其中歸屬于母公司股東的凈利潤為592.54萬歐元。 關聯原因 |
73%
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| 柳工（000528） | 11.94 | 0.93% | 柳工與馬歇爾計劃概念的關聯原因:柳工位于廣西，泰國等東南亞國家已成為其重要市場。 公司收購采埃孚機械有限公司49%的股權。該公司系中德合資公司(德方持有51%股份)，其變速箱，驅動橋產品具有國際一流的先進水平，已成為柳工裝載機高端產品的關鍵配套件，對公司核心業務裝載機未來的發展具有重要意義。 關聯原因 |
62%
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| 中工國際（002051） | 8.57 | -2.06% | 中工國際與馬歇爾計劃概念的關聯原因:公司主營業務為國際工程承包，核心內容為成套設備及技術出口。市場主要集中在亞洲，拉美，非洲等地區。2010年公司營業收入有所增長，其中非洲和南美市場分別增長55.88%和22.81%，以前所占份額較小的歐洲市場也有所增長。亞洲市場和國內市場營業收入略低于上年同期，主要原因為報告期印度尼西亞，吉爾吉斯，烏茲別克等國的項目均進入調試驗收階段，確認的工程量相對較小。 關聯原因 |
60%
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| 振華重工（600320） | 4.69 | -1.05% | 振華重工與馬歇爾計劃概念的關聯原因:公司是一家主要經營計、建造、安裝和承包大型港口裝卸系統和設備、海上重型裝備、工程機械、工程船舶等業務的公司。 2011年7月，振華重工承建的美國舊金山奧克蘭海灣大橋全部鋼結構在振華長興島基地圓滿完工，全部鋼結構均正式通過美國相關部門驗收，達到設計標準，這標志著振華重工在大型鋼構鋼橋梁的制造領域達到國際先進水平。總投資達72億美元的舊金山—奧克蘭海灣大橋，是目前全球最大跨度的單塔自錨抗震懸索鋼結構橋梁，該橋梁被業內人士視為世界同類鋼結構橋梁中技術難度最高，造價最貴的鋼橋項目。 關聯原因 |
55%
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| 中國中冶（601618） | 3.74 | 1.63% | 中國中冶與馬歇爾計劃概念的關聯原因:公司從事以金屬礦產品為主的資源開發業務，是我國進行境外資源開發的重要力量，除在我國外，公司在境外擁有鐵，銅，鎳，鋅，鉛，鈷，金等多種金屬礦產資源，其中銅，鎳等資源的儲量位居國內同類資源開發企業的前列，其中，巴布亞新幾內亞瑞木鎳紅土礦，總資源量達1.432億噸，總探明和控制資源量約為7220萬噸，在境內遼寧，內蒙古，湖南等地區也進行鐵，鉛，鋅，釩等金屬資源的開發，具備鋅，鉛，銅等金屬的冶煉加工能力，還從事多晶硅的加工。2010年實現收入106億元，同比增長39.20%，毛利16.86億元，同比增長55.25%。 關聯原因 |
40%
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| 北方國際（000065） | 11.28 | -2.42% | 北方國際與馬歇爾計劃概念的關聯原因:北方國際將為德黑蘭軌道車輛制造公司提供504輛碳鋼地鐵車及相關備件、車載設備供貨，德黑蘭軌道車輛制造公司是由北方國際與伊朗德黑蘭城郊鐵路公司、長春軌道客車股份有限公司、伊朗綠菠蘿工業集團在伊朗合資成立的有限公司。 關聯原因 |
36%
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| 蘇美達（600710） | 10.42 | 2.46% | 蘇美達與馬歇爾計劃概念的關聯原因:常林股份實際控制人為央企國機集團，國機集團的海外業務占比達30%。公司發展為多家國際品牌的零部件供應商，除了大批量為韓國現代提供結構件外，同時為瑞典卡爾瑪工業集團，美國米拉克龍公司，日本日立公司批量提供零部件。還與全球隨車起重機領域的頂級品牌帕爾菲格合作，在中國境內全面代理奧地利帕爾菲格公司的隨車起重機產品。2011年1-6月公司境外銷售23876萬元，同比上升23.57%。 關聯原因 |
20%
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| 中成股份（000151） | 12.66 | -0.71% | 中成股份與馬歇爾計劃概念的關聯原因:2010年10月26日，公司與KIWIRA 煤電有限公司簽署了《基畏那煤礦設計采購施工總承包合同》以及《坦桑尼亞KIWIRA 輸變電工程設計，采購，施工(EPC)合同》。其中基畏那煤礦設計采購施工總承包合同總價13514.83萬美元，履行期限為在合同中約定的確定開工日的條件滿足時，自確定的開工日起的18個月內完成項目工程，并自動延期兩個月。 坦桑尼亞KIWIRA 輸變電工程設計，采購，施工(EPC)合同總價總價3183.47萬美元，履行期限為在本合同中約定的確定開工日的條件滿足時，自確定的開工日起的24個月內完成項目工程。 2015年1月，中成股份簽1.56億肯尼亞輸電線項目合同。 關聯原因 |
14%
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| 中鋼國際（000928） | 6.59 | -2.95% | 中鋼國際與馬歇爾計劃概念的關聯原因:2014年11月17日公告稱，公司子公司中鋼設備有限公司于10月21日與加拿大ESAI公司簽署了4座熱風爐重建項目總承包合同，合同總金額約合人民幣7.24億元，為公司2013年營業總收入的7.65%。據介紹，加拿大ESAI公司是印度最大的鋼鐵公司之一ESSAR集團在北美收購的鋼廠。上述項目包括對現有四座熱風爐按序進行拆除、重建，工作范圍包括設計、設備供貨、土建施工、安裝和調試，計劃到2018年全部完成。每座熱風爐修復合同金額為2950萬美元，合同總金額為1.18億美元，約合人民幣7.24億元。 關聯原因 |
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