云財經訊，據俄羅斯衛星社9月21日報道，正在所謂“印太”地區活動的英國航空母艦“威爾士親王”號近日穿越南海，再度訪問新加坡。#英國航母駛離南海# 9月21日，英國航母打擊群的社交媒體賬號發文稱：“穿越南海后，我們很高興重返新加坡。” 據悉，由“威爾士親王”號領軍的英國航母打擊群4月下旬自英格蘭啟程，展開代號“高桅”的2025年“印太”部署行動，6月曾訪問新加坡。隨著“高桅”行動進入下半場，打擊群開始向西航行返英，“威爾士親王”號主要活動范圍近日也在太平洋水域由北往南，由東北亞逐步轉移至東南亞。 另一方面，英國“里士滿”號護衛艦9月12日在美國驅逐艦“希金斯”號伴航下，由北往南穿越臺灣海峽，往菲...
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功能 | 相關性 |
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| 南山控股（002314） | 2.98 | -2.61% | 南山控股與航母概念的關聯原因:公司所屬華南建材（持股90.94%）在船舶配套行業處于國內領先地位，市場份額接近20%，而且進入行業的高端領域。 關聯原因 |
69%
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| 國瑞科技（300600） | 14.96 | 0.47% | 國瑞科技與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
43%
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| 中國船舶（600150） | 35.84 | 1.10% | 中國船舶與航母概念的關聯原因:公司為國內最大造船企業，全資子公司外高橋造船完工總量連續六年位居中國各船廠之首，躋身世界造船三強(由其持有長興造船65%股權)，已形成完整的大型船舶系列。公司實際控制人為中國船舶工業集團(英文簡稱CSSC)，在軍船方面，CSSC研制的產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備。CSSC重點建設中船長興造船基地和中船龍穴造船基地。到2015年，造船能力將由現在的400萬噸提高到1400萬噸，產品涵蓋液化天然氣(LNG)船、豪華游船等船舶。 關聯原因 |
42%
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| 銀邦股份（300337） | 10.01 | 0.60% | 銀邦股份與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
40%
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| 海蘭信（300065） | 19.92 | 3.05% | 海蘭信與航母概念的關聯原因:公司作為我國海軍的合格供應商之一，未來將軍品確定為三大戰略業務模塊之一，并設立獨立事業部，加強軍品研發及市場開拓；在艦艇電子集成系統領域提供整體解決方案，包括導航子系統、通訊子系統、船岸管理子系統等。 2013年9月上海證券報訊：據記者了解，公司在遼寧艦上使用的產品叫“航行數據記錄儀”。據悉，公司通過多年潛心鉆研，從單一的船載航行數據記錄儀、船舶遠程監控管理系統、導航雷達、船舶操舵儀、電子海圖顯示與信息系統、羅經等到如今的綜合船橋系統，已形成了完整的通信導航產品鏈條。 關聯原因 |
39%
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| 東方鋯業（002167） | 12.92 | 1.57% | 東方鋯業與航母概念的關聯原因:2014年8月14日，公司在互動平臺上表示，公司核級鋯主要用于核電站和軍用核動力潛艇、核動力航空母艦的核反應堆中。 關聯原因 |
34%
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| 北斗星通（002151） | 29.98 | 3.02% | 北斗星通與航母概念的關聯原因:隨著“北斗”衛星導航系統不斷完善，中國海軍將建成代號為“長河”的衛星導航系統，以專門為艦隊提供服務。 公司專業從事衛星導航定位產品、基于位置信息系統應用和基于位置運營服務業務，已逐步確立了在用于測繪國產高精度接收機核心部件和軍事指揮控制應用等細分領域國內領先地位。 關聯原因 |
33%
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| ST應急（300527） | 8.40 | 0.72% | ST應急與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
32%
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| 中船科技（600072） | 12.23 | 0.82% | 中船科技與航母概念的關聯原因:公司主要發展方向為打造中船集團船配件龍頭。2013年5月，江南集團所持公司34%國有股權已無償劃轉至中船集團。中船集團和江南集團將分別持有公司34%和6%的股權，公司實際控制人仍為中船集團。在軍船方面，中船集團研制的產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備。CSSC重點建設中船長興造船基地和中船龍穴造船基地。到2015年，造船能力將由現在的400萬噸提高到1400萬噸，產品涵蓋液化天然氣(LNG)船、豪華游船等船舶。 關聯原因 |
31%
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| 中船防務（600685） | 26.10 | 0.35% | 中船防務與航母概念的關聯原因:公司擁有一座4萬、二座6萬噸級造船船臺和一座5萬噸船塢，造船碼頭岸線1466米，可設計建造符合世界各主要船級社規范的6萬載重噸下的各種船舶。公司大股東中國船舶工業集團公司是中央直接管理的特大型企業集團，在軍船方面，CSSC研制產品幾乎涵蓋了我國海軍所有主戰艦艇和軍輔船裝備，是中國海軍裝備建設骨干力量。 2014年11月，公司擬14.17元/股發行約3.4億股購黃埔文沖85%股權和揚州科進相關造船資產；同時，擬不低于16.48元/股價格發行不超過9756.57萬股募集配套資金用于支付黃埔文沖15%股權的對價等。本次交易作價55.04億元。 黃埔文沖軍用船舶包括導彈護衛艦、導彈護衛艇、導彈快艇等各類戰斗艦艇和輔助艦艇，民用船舶產品包括公務船、靈便型散貨船、疏浚工程船和支線型集裝箱船等；擁有《武器裝備科研生產許可證》、《裝備承制單位注冊證書》、《武器裝備質量體系認證證書》、《一級保密資格單位證書》、《涉及國家秘密的信息系統使用許可證》等生產經營所需的相關資質，此外，還擁有海洋工程輔助船、自升式鉆井平臺等海洋工程裝備及船舶修理改裝等產品和業務。 揚州科進主要從事5萬噸級及以下各類船舶的生產銷售和成品油、化學品的遠洋運輸業務，通過收購，為公司靈便型液貨船產能的戰略性轉移奠定基礎。 重組完成后，公司產品涵蓋軍民兩大類船舶，進一步加強海洋工程裝備和特種船的業務能力，成為滬港A+H軍工第一股。 黃埔文沖2014年、2015年的預測凈利潤分別為2.75億元和2.86億元，若黃埔文沖2015年凈利潤低于預測數，不足的部分由中船集團向廣船國際承擔補償義務。 關聯原因 |
25%
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| 國睿科技（600562） | 29.05 | 1.75% | 國睿科技與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
24%
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| 貴繩股份（600992） | 14.05 | -0.78% | 貴繩股份與航母概念的關聯原因:公司特種用途鋼絲繩成功用于遼寧艦等重大海洋裝備上，2014年6月公司再投資者互動平臺表示，我國第一艘航母上所用繩80%左右由公司生產提供。 關聯原因 |
23%
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| 寶鈦股份（600456） | 32.01 | 0.50% | 寶鈦股份與航母概念的關聯原因:公司是中國最大的以鈦為主導產品的稀有金屬材料專業化生產、科研基地，中國市場占有率在40%以上，其中高檔鈦材和軍工鈦材市場占有率高達80%以上。公司軍工鈦材的供應量占軍工總需求的95%以上，公司國外航空鈦材的供應量占國內采購的100%，均處于絕對壟斷地位。（高端材料） 關聯原因 |
23%
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| 通裕重工（300185） | 3.12 | -0.95% | 通裕重工與航母概念的關聯原因:生產的寬厚板坯可以用于大型艦船甲板的制造。 關聯原因 |
19%
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| 亞星錨鏈（601890） | 9.79 | 1.14% | 亞星錨鏈與航母概念的關聯原因:公司是世界錨鏈行業內最大的、專業化從事船用錨鏈和海洋系泊鏈的生產企業，是我國船用錨鏈和海洋平臺系泊鏈生產和出口基地。公司憑借優越的產品質量及顯著的品牌效應，與丹麥馬士基航運、韓國現代、日本三菱、三星大宇、STX、美國SBM、美國TRANSOCEAN等國際著名公司保持長期良好合作關系，是目前我國海軍錨鏈的主要供貨商。 關聯原因 |
18%
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| 北方導航（600435） | 14.76 | 2.71% | 北方導航與航母概念的關聯原因:公司收購華北光學軍品二、三、四級配套產品及軍民兩用技術產品相關資產，成為當前中國A股市場中首家完整意義上的軍品上市公司，將實現向信息化和精確打擊高科技軍工企業的戰略轉型。收購完成后，公司主要的軍工產品包括遠程控制技術產品、穩定技術產品、火控技術產品、慣導與光電控制技術產品、智能機器人技術產品、場景觀測平臺技術產品六大系列，軍品、非戰爭軍事行動裝備和民品三大塊。（精確制導，航母必須武器裝備） 關聯原因 |
18%
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| 四創電子（600990） | 27.37 | 1.26% | 四創電子與航母概念的關聯原因:公司建有國家氣象雷達生產基地，擁有我國雷達行業唯一一家908工程集成電路產品設計開發中心，在民用雷達整機及其配套設備的研制、生產和銷售方面，一直處于領先地位，測雨雷達1/3的市場占有率；公司產品通過“國家武器裝備科研生產單位二級保密資格認證”。 公司已經形成氣象雷達和航管雷達兩翼發展的格局。（雷達，航母編隊神經中樞） 關聯原因 |
17%
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| 航發科技（600391） | 27.63 | 1.99% | 航發科技與航母概念的關聯原因:公司主營航空發動機和燃氣輪機的主要零部件，堅定“做世界級航空發動機零部件供應商”的發展目標。合作伙伴除GE、RR、P&W等國際主要航空發動機公司外，又新開發了斯奈克瑪、霍尼韋爾、西門子、斯倫貝謝等新客戶。外貿轉包生產從單一的低端航空零部件制造逐步向產業鏈高端的單元體交付過渡，正向成為航空發動機和燃氣輪機零部件世界級供應商的目標邁進。公司2013年度再獲RR公司"“最佳供應商獎”；現已成為霍尼韋爾中國區戰略發展供應商、斯倫貝謝亞洲核心供應商、 RR、GE航空新機型同步研發合作商、GE能源壓氣機葉片免檢供應商。（航空發動機零部件） 關聯原因 |
16%
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| 中航重機（600765） | 16.01 | 0.82% | 中航重機與航母概念的關聯原因:公司以航空技術為基礎，建立了鍛鑄、液壓、新能源投資三大業務發展平臺，積極發展高端宇航鍛鑄造業務、高端液壓系統業務、高端散熱系統業務、中小型燃機成套業務。公司持有安大航空鍛造公司100%股權，該公司在高溫合金環形鍛件的精化工藝研究上居國內領先地位，成為中國航空工業環形鍛件制造中心。 另，09年12月，公司以掛牌價39453萬元競得陜西宏遠航空鍛造公司100%股權。陜西宏遠，是我國軍用飛機和發動機鍛造件核心供應商，已經是波音、羅羅、宇航、東芝以及西門子等國際大公司的鍛鑄件供應商。（高端材料航空鑄鍛件） 關聯原因 |
16%
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| 湘電股份（600416） | 14.57 | 0.28% | 湘電股份與航母概念的關聯原因:湘電股份一直是國防艦船電力推進及發電成套設裝備唯一的制造基地。公司核心技術為電氣牽引技術、艦船電力推進技術、電動車輛制造技術。公司的研究開發實力處于國內同行業領先地位。公司擁有原機械部所屬中國唯一的部屬牽引電氣研究所；是全國電工行業標準制定單位；先后有18位享受政府津貼的國家級科技人才；具備大型技術裝備機電一體化開發能力，是中國電工行業產品配套能力最強的企業之一。 關聯原因 |
15%
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| 振芯科技（300101） | 23.02 | 1.63% | 振芯科技與航母概念的關聯原因:公司是國內北斗終端最大供應商，且被列為國家重點支持的北斗系列終端產業化基地，擁有圍繞北斗衛星導航應用的“元器件-終端-系統”的完整北斗產業鏈，根據客戶需求提供產品和系統解決方案。 關聯原因 |
15%
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| 洪都航空（600316） | 34.32 | 1.33% | 洪都航空與航母概念的關聯原因:公司主營產品二代高級教練機K8是國內唯一，占有國內全部市場，近10年來K8出口交付占到世界同類教練機出口貿易總量的70%以上。其性價比優于當前國際同類教練機，在國際同類教練飛機中，具有很強的競爭力。在軍用領域，公司已研制多款先進無人機。 關聯原因 |
13%
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| 光電股份（600184） | 17.24 | 1.05% | 光電股份與航母概念的關聯原因:公司在防務主業方面，以總裝總成武器系統和精確制導裝置系列產品為主導，打造航空、地面火控產品系列的高科技武器系統專業制造商。公司2010年定增購買的防務標的包括國防科學技術工業委員認定的企業技術中心，該中心具備精確制導武器系統集成、可見光、紅外、激光、微光技術、精確制導技術等及綜合性科研開發的能力。防務設備是航母的必須設備之一。 關聯原因 |
13%
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| 中國海防（600764） | 30.66 | 0.33% | 中國海防與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
12%
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| 中航光電（002179） | 37.42 | 1.14% | 中航光電與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
12%
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| 中航機載（600372） | 12.30 | 1.74% | 中航機載與航母概念的關聯原因:公司主營業務航空電子是航空制造產業鏈的核心，公司擁有較為完整的航空電子產業鏈，產品譜系全面，應用領域廣泛。在航空電子各領域，具備系統級、設備級和器件級產品的完整產業鏈的研發和制造體系。公司產品涉及航空、非航空防務和非航空民品三大領域。（電子系統---航母艦隊的神經中樞） 關聯原因 |
11%
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| 中航機電（002013） | 10.78 | 0.00% | 中航機電與航母概念的關聯原因:公司主營拓展機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射系統等多個航空機電系統產品領域。全資控股慶安公司、鄭飛公司、貴航電機等多家子公司。 關聯原因 |
11%
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| 中航沈飛（600760） | 63.29 | 1.64% | 中航沈飛與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
11%
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| 中國長城（000066） | 16.35 | -0.06% | 中國長城與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
11%
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| 寶鋼股份（600019） | 7.14 | -1.11% | 寶鋼股份與航母概念的關聯原因:寶鋼是中國最大、最現代化的鋼鐵聯合企業，《世界鋼鐵業指南》評定寶鋼在世界鋼鐵行業的綜合競爭力為前三名，認為也是未來最具發展潛力的鋼鐵企業。 公司專注于鋼鐵業，主要鋼鐵產品分為碳鋼、不銹鋼和特殊鋼三大類，主要鋼鐵產品有熱軋板卷、寬厚板、普通冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、彩涂板、硅鋼、無縫鋼管、UOE和HFW焊管、熱軋酸洗板、高速線材、不銹鋼、特殊鋼等。公司特鋼可用于航母制造上。（高端材料） 關聯原因 |
10%
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| 泰豪科技（600590） | 9.35 | 1.63% | 泰豪科技與航母概念的關聯原因:公司軍用空調產品即“航母平臺冷戰空氣調節系統”和“航母艦載機空調調控系統”已于今年上半年順利通過航母制造方和部隊使用方檢驗簽收，并隨之成功裝備我國首艘航母“遼寧艦”。 關聯原因 |
10%
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| 久立特材（002318） | 25.33 | -1.25% | 久立特材與航母概念的關聯原因:久立特材和寶鋼股份旗下寶銀特鋼研制的第三代核電蒸發器用690U型管通過了中國核電技術公司的評審。美國核動力航母等10年前就開始以690蒸發器替代傳統的800蒸發器。久立特材已建設了核電軍工車間，這家公司與寶銀特鋼均有望供應軍用690蒸發器等核電一級材料，久立特鋼同時還可供應核電二、三級材料。 關聯原因 |
10%
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| 金信諾（300252） | 13.39 | 3.88% | 金信諾與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
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| 鋼研高納（300034） | 16.69 | -0.18% | 鋼研高納與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
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| 埃斯頓（002747） | 24.16 | 3.78% | 埃斯頓與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
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| 昊華科技（600378） | 28.86 | 0.24% | 昊華科技與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
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| 菲利華（300395） | 81.33 | 3.87% | 菲利華與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
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| *ST寧科（600165） | 3.63 | 1.11% | *ST寧科與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
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| *ST寶實（000595） | 5.11 | 0.59% | *ST寶實與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
10%
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| 航發動力（600893） | 40.01 | 2.28% | 航發動力與航母概念的關聯原因:2013年12月，公司股東大會同意以14元/股向中航工業、中航發動機等8家公司增發6.84億股，收購其持有的航空發動機業務資產。本次重組完成后，公司主營業務產品范圍從大型發動機擴展為大中小型發動機、航模發動機，從傳統發動機研制擴展到新型發動機研制，從航空發動機實體研制延伸到修理，發動機主機產業鏈得到完善和優化。 由于建設航母，也會帶動艦載機、預警機等軍用飛機的發展，從而間接利好以發動機為主營業務的航空動力。 關聯原因 |
9%
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| 中直股份（600038） | 36.08 | 0.87% | 中直股份與航母概念的關聯原因:公司主要從事直9系列直升機、Y12輕型多用途飛機、EC120直升機、H425直升機及直升機零部件的生產和銷售。公司是中國直升機和通用飛機科研生產基地，濃縮了航空高新技術的精華，代表了中國民用航空工業發展的最新水平。“Y12”是我國目前唯一具有自主知識產權，并同時獲得英、美適航許可的通用航空飛機。目前現有核心產品Z9系列直升機和Y12系列飛機，在國內技術處于領先地位。 關聯原因 |
8%
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| 中國重工（601989） | 5.10 | 0.00% | 中國重工與航母概念的關聯原因:中船重工集團是中國最大的造修船集團之一，是中國造船業的主導力量和中國海軍裝備最強最大的供應商。集團公司制定了“整體上市、分步實施”的主營業務上市方案，中國重工是集團公司確定的上市旗艦。2012年9月，公司作為重要參與方的中國首艘航空母艦“遼寧號”正式交接入列。 2014年1月，公司完成以4.2元/股非公開發行20.19億股，募資總額為84.8億元。其中以32.75億元收購大船集團和武船集團軍工重大裝備總裝資產及業務。大船集團被譽為新中國“海軍艦艇的搖籃”，目前是我國最大的水面艦艇建造基地。公司可研制和生產超大型水面艦船、導彈驅逐艦、油水補給艦等各類各型號的大型水面、軍輔船舶。 關聯原因 |
8%
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| 大連重工（002204） | 6.48 | -1.97% | 大連重工與航母概念的關聯原因:公司主要為國內重大裝備制造業提供大型高端鑄件，形成電站用鑄件、船用鑄件、重型機械鑄件三大系列產品、年產3.5萬噸大型鑄件生產能力，主導產品包括汽輪機高中壓內外汽缸缸體、閥體，水電水輪機上冠、下環、葉片及輪轂體，風電輪轂，船用掛舵臂、球尾，軋機機架等。 關聯原因 |
7%
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| 中航西飛（000768） | 25.89 | 0.94% | 中航西飛與航母概念的關聯原因:公司確立了軍機、民機、航空服務和國際合作等四大支柱產業，完成了由飛機零部件制造商向整機制造商的轉變。公司目前是轟六系列、飛豹系列、運七系列、新舟系列等軍民用飛機主制造商，是國產新支線飛機ARJ21主要分承制商，是國產C919大型客機主要機體結構供應商和起落架系統供應商；是美國波音公司、歐洲空客公司等世界知名飛機制造商的重要戰略合作伙伴(來源公司網站)。 2012年11月定增完成，擬購買的資產為陜飛集團公司、中航起、中航制動、西飛集團公司航空業務相關資產。本次交易完成后，公司將在原有產品的基礎上新增運八系列飛機的生產能力，以及飛機起落架、飛機機輪及剎車系統等航空產品的生產能力。 關聯原因 |
6%
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| 鞍鋼股份（000898） | 2.70 | -2.53% | 鞍鋼股份與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
6%
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| 國機精工（002046） | 30.16 | 9.99% | 國機精工與航母概念的關聯原因:軸研科技制造了航母特種軸承，公司主要從事滾動軸承基礎理論、產品設計、工藝裝備、精密儀器、等綜合技術的研究與開發，并承擔高速精密軸承、特種軸承及數控機床用電主軸等特殊專用產品的小批量試制和規模化生產。公司在航天特種軸承生產方面擁有壟斷地位，國內火箭、衛星、飛船用軸承市場占有接近100%份額，曾完成從神舟一號到神舟五號飛船的軸承配套任務，并為神六提供7大部分22種軸承，公司其他高端產品精密機床軸承、陶瓷軸承和數控電主軸也處于國內領先技術水平。公司主發起人洛陽軸承研究所是我國軸承行業唯一國家一類科研機構，先后取得重大科研成果658項，公司完整繼承軸研所原有研發隊伍，是唯一在軸承配對核心技術方面可與國外知名廠商抗衡的國內廠家。 關聯原因 |
5%
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| 航發控制（000738） | 19.24 | 1.21% | 航發控制與航母概念的關聯原因:通過定向增發及資產置換，公司成為目前國內唯一的航空發動機控制系統的研制、生產和試驗基地，主營業務定位為航空發動機控制系統的研制與生產，同時不同程度地從事公司產品的維修業務，在本專業領域中的地位、經驗和知名度方面具有領先優勢。（航空發動機） 關聯原因 |
5%
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| 撫順特鋼（600399） | 5.24 | -0.95% | 撫順特鋼與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
5%
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| 包鋼股份（600010） | 2.64 | 0.00% | 包鋼股份與航母概念的關聯原因: 關聯原因 |
3%
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| 中國衛星（600118） | 39.12 | 10.01% | 中國衛星與航母概念的關聯原因:公司是目前上市公司中唯一的衛星制造公司，以專業子公司為依托，著力建設北京、深圳等產業基地，逐步形成以小衛星和微小衛星兩大總體為牽引；衛星導航，地面站系統集成，通信產品，遙感和圖像傳輸4大板塊的衛星應用業務，是公司未來發展的強勁引擎。公司完成以18.19元/股配股6637萬股，募資用于收購CAST968平臺系列、收購航天恒星85.76%股權及503所衛星應用業務及相關資產；投資小衛星系統級研制能力建設類項目等。其中，公司收購的航天恒星和503所長期從事衛星應用業務，是五院發展衛星應用業務的主要平臺，擁有VSAT天線、衛星電視單收站天線多項專利。（衛星導航） 關聯原因 |
2%
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| 中國動力（600482） | 21.68 | 0.51% | 中國動力與航母概念的關聯原因:公司提出做大做強汽車起動電池、工業電池、高性能電池三大代表產品的發展戰略，蓄電池產品保持行業龍頭地位。（蓄電池） 關聯原因 |
2%
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