1月10日上午，鐵建重工和中鐵十一局聯合打造的世界最長高鐵海底隧道盾構機“定海號”在長沙下線。定海號刀盤涂裝為“東海龍王”圖案，設備整機長約130米，最大開挖直徑達14.57米，將用于甬舟鐵路金塘海底隧道建設。該隧道面臨工程建設難題，包括開挖直徑大、巖石強度高、巖性差異大、施工水壓高、對接難度大、精度要求高及地質條件復雜等。定海號盾構機結合了項目特點和以往的施工經驗，采用一系列針對性設計和先進技術，將為金塘海底隧道的施工提供支持。甬舟鐵路金塘海底隧道項目是浙江省的標志性項目之一，建成后將填補浙江省最后一個設區市不通鐵路的空白，推動舟山與寧波的融合發展以及“一帶一路”建設。
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56%
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| 東方雨虹（002271） | 12.84 | -1.23% | 東方雨虹與海底隧道概念的關聯原因:主營業務： 新型建筑防水材料的研發、生產、銷售及防水工程施工業務。 關聯原因 |
30%
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| 隧道股份（600820） | 6.81 | -3.54% | 隧道股份與海底隧道概念的關聯原因:隧道股份中標2000億大連至煙臺渤海隧道工程，公司是一家專門從事軟土隧道施工的企業，是中國施工行業第一家上市的股份制公司和中國第一家設立博士后工作站的施工企業。2012年6月28日，公司順利完成重大資產重組，總資產由重組前的約225.9億元增加至441.33億元，凈資產由48.44億元增加至103.75億元，總股本由7.33億元增加至12.99億元。公司歷經“走向市場、企業改制、拓展領域、投資并舉、多核發展”5次創業，最終確立了由大型市政工程施工、先進機械制造、投資與開發、市政養護與工程咨詢的“三加一”板塊多核發展戰略格局，成為目前全球唯一一家同時具備超大型隧道的大型市政工程施工和地下裝備制造能力的企業，并同時具備國家級企業技術中心和盾構工程中心。憑借隧道及地下工程施工的技術優勢，公司承建了上海黃浦江底絕大多數越江公路隧道和軌道交通越江段，獲得“市政公用總承包特級資質”和“設計市政行業甲級資質”。承建的工程遍布上海和國內十多個大中城市，還在香港及新加坡占據相當份額。公司先后依托國家863計劃研制了具有自主知識產權的“先進號”土壓平衡盾構和“進越號”大型泥水平衡盾構，并率先實現盾構裝備的國產化、產業化與批量出口。 關聯原因 |
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